Dự kiến phục hồi mạnh vào năm 2025, cổ phiếu hàng không đang thu hút sự quan tâm từ nhiều nhà đầu tư, hứa hẹn là điểm sáng trong danh mục của họ. Vậy trong năm 2025, đâu là lựa chọn cổ phiếu hàng không tốt nhất để tối ưu hóa lợi nhuận? Mời bạn cùng tìm hiểu với chuyentaichinh.com!
I. Đặc điểm cổ phiếu hàng không
Đặc điểm ngành hàng không
Ngành hàng không không tạo ra sản phẩm mới, nhưng đóng vai trò kết nối quan trọng trong mạng lưới giao thông toàn cầu, là một phần không thể thiếu trong sự phát triển kinh tế, đặc biệt ở các nước đang phát triển.
Một đặc điểm nổi bật của ngành này là tốc độ, mang lại lợi ích kinh tế lớn và hấp dẫn khách hàng hơn so với các ngành vận tải khác như đường bộ hoặc đường thuỷ. Tốc độ máy bay giúp tiết kiệm thời gian, hỗ trợ nghiên cứu khoa học, nghỉ ngơi hay sáng tạo nghệ thuật. Đặc biệt, nó giúp tiếp cận nhanh chóng với các hàng hóa cao cấp, khẩn cấp, tươi sống và dễ hư hỏng.
Cổ phiếu ngành hàng không hứa hẹn sự phát triển sáng sủa trong tương lai.
Về độ an toàn, hàng không vượt trội hơn đường bộ. Khoảng 30 năm trước, độ an toàn của máy bay cao hơn 5 đến 6 lần so với ô tô, và con số này còn tăng. Tỷ suất an toàn của hàng không (tai nạn chết người đối với 100 triệu hành khách/km) dưới 0.08 cho các chuyến bay thường lệ.
Ngành này cũng mang lại tiện nghi, giảm phiền phức và không phụ thuộc vào địa hình, khác với đường sắt hoặc đường bộ.
Dù vậy, ngành hàng không có nhược điểm như sức chứa hạn chế, không bằng tàu biển. Vận chuyển hàng hóa quốc tế của hàng không chỉ chiếm 1%, trong khi vận tải thủy nội địa là 5%, ô tô là 8%, đường sắt là 16%, và đường biển là 64%.
Hàng không cũng khó duy trì sự đều đặn, có thể chậm hoặc hủy chuyến do thời tiết hoặc ùn tắc sân bay. Ngành này rất “nhạy cảm” với các yếu tố như dịch bệnh, chính sách hàng không, lạm phát và biến động giá nhiên liệu.
Chi phí vận tải hàng không đáng kể, cao hơn 8 lần so với đường biển, và gấp 2 – 4 lần so với ô tô và tàu hoả, cản trở sự phát triển của ngành.
Ngành hàng không thiếu tính cơ động như ô tô, không thể đi vào các tuyến ngắn hẹp. Đầu tư xây dựng phức tạp và tốn kém với nguồn vốn lớn, mất thời gian dài. Còn phải kể đến chi phí trang bị máy bay, kiểm soát không lưu, đặt hàng và chỗ đậu máy bay.
Đặc điểm của cổ phiếu hàng không
Cổ phiếu hàng không được phát hành bởi các doanh nghiệp trong ngành và niêm yết trên sở giao…
Đặc trưng cơ bản của cổ phiếu ngành hàng không bao gồm:
- Có độ nhạy cao với biến động thị trường.
- Ảnh hưởng trực tiếp từ các ngành liên quan như xuất nhập khẩu, du lịch và vận tải.
- Chịu tác động từ các yếu tố vĩ mô như dịch bệnh, chính trị, chiến tranh và giá dầu thế giới.
- Có thời kỳ kinh doanh đặc biệt, thường là vào các dịp hè và lễ cuối năm khi nhu cầu di chuyển tăng cao.
- Giai đoạn kinh doanh ổn định của các hãng bay trong thời gian này thường giúp giá cổ phiếu tăng nhẹ.
- Bị ảnh hưởng bởi các chính sách hàng không của Chính phủ, ví dụ như mở rộng đường bay nội địa và quốc tế, cấm vận và kết nối ngoại giao.
II. Tiềm năng đầu tư cổ phiếu ngành hàng không hiện nay
Kể từ khi ra đời vào năm 1956, ngành hàng không Việt Nam đã phát triển mạnh mẽ với sự tham gia của nhiều hãng như Vietjet Air, Jetstar Pacific, Bamboo Airways và Vasco bên cạnh Vietnam Airlines.
Theo sau chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, nhiều thông tin tích cực đã tạo động lực cho cổ phiếu hàng không tăng trưởng. Hai mã HVN và VJC vẫn là tâm điểm của ngành. Trong thời gian đóng cửa do đại dịch, khách Trung Quốc đến Việt Nam giảm sút, nhưng từ năm 2023, số lượng này đã dần phục hồi. Trung Quốc còn dự định mở thêm một đường bay đến Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng. Dự báo đến năm 2025, lợi nhuận trước thuế của ngành sẽ tăng 42% so với năm 2023, dẫn đến dịch vụ hàng không và tỷ suất lợi nhuận ngành tăng cao.
Vào dịp cận Tết Nguyên Đán Giáp Thìn 2024, cổ phiếu hàng không có khả năng tăng trưởng nhờ giữ giá vé ổn định. Cục Hàng không cho biết từ ngày 25/01 đến 24/02/2024, các hãng hàng không nội địa sẽ cung cấp khoảng 5.5 triệu vé, tăng 4% so với năm trước và 69% so với ngày thường.
Dự kiến năm 2025, lượng khách quốc tế sẽ phục hồi về mức trước dịch, với những doanh nghiệp có lợi thế cạnh tranh như CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn, CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP giữ vững mức lợi nhuận cao.
Thêm vào đó, HVN và VJC đều có kế hoạch mở rộng với việc bổ sung máy bay từ nay đến năm 2027, HVN đặt mua 50 máy bay trong khi VJC dự kiến đặt hơn 300 chiếc.
Mặc dù vậy, khi đầu tư vào cổ phiếu hàng không, cần lưu ý các hạn chế như:
- Thừa cung dẫn đến quá tải, một số hãng như Vietravel Airlines và Bamboo Airways đang thu hẹp đội bay.
- Hai năm dịch bệnh đã gây tổn thương nặng nề, dẫn đến tình hình tài chính của một số hãng vẫn khó khăn và gánh nợ cũ chưa được giải quyết.
- Xu hướng tăng giá nguyên nhiên liệu tạo thêm áp lực tài chính cho các hãng hàng không.
III. Danh sách mã cổ phiếu hàng không
Danh sách các mã cổ phiếu hàng không mới nhất đã được niêm yết trên sàn chứng khoán Việt Nam năm 2025:
| Tên công ty | Mã cổ phiếu | Sàn niêm yết |
| Cty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco | AST | HOSE |
| Cty Cổ phần Dịch vụ Hàng hoá Nội Bài | NCT | HOSE |
| Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP | HVN | HOSE |
| Cty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn | SGN | HOSE |
| Cty Cổ phần Hàng không Vietjet | VJC | HOSE |
| Cty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Đà Nẵng | MAS | HNX |
| Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam | ACV | UPCOM |
| Cty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài | NAS | UPCOM |
| Cty Cổ phần Suất ăn Hàng không Nội Bài | NCS | UPCOM |
| Cty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất | SAS | UPCOM |
| Cty Cổ phần Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam – Vietravel | VTR | UPCOM |
| Cty Cổ phần Hàng không Tre Việt | BAV | OTC |
IV. TOP 5 mã cổ phiếu hàng không đáng đầu tư nhất 2025
Khi kinh tế toàn cầu dần phục hồi sau những biến cố, ngành hàng không đang hồi sinh với tốc độ đáng kể. Topi đánh giá cao những công ty hàng không dưới đây vì họ có tiềm năng phát triển mạnh trong tương lai, phù hợp cho các nhà đầu tư quan tâm đến ngành này. Dưới đây là 5 mã cổ phiếu hàng không đáng chú ý năm 2025.
1. Mã cổ phiếu hàng không VJC (CTCP Hàng không Vietjet)
VJC được xem là điểm sáng trong ngành hàng không Việt Nam hiện tại. Năm 2023, VJC mở rộng đường bay đến nhiều quốc gia như Trung Quốc, Úc, Ấn Độ, Kazakhstan… với tổng cộng 125 đường bay, bao gồm 45 đường bay nội địa và 80 đường bay quốc tế. Chiến lược tập trung vào thị trường quốc tế giúp VJC tăng biên lợi nhuận.
Doanh thu năm 2023 của VJC đạt 53.6 nghìn tỷ đồng, tăng 62% so với năm 2022, lợi nhuận ròng riêng lẻ đạt 679 tỷ đồng, hợp nhất đạt 344 tỷ đồng. Doanh thu từ dịch vụ phụ trợ và vận chuyển hàng hóa đạt 18.9 nghìn tỷ đồng, tăng 46% so với năm trước, chiếm 40% tổng doanh thu vận chuyển hàng không. VJC đã đóng góp vào ngân sách khoảng 5,200 tỷ đồng thuế, phí năm 2023.
Vietjet luôn là lựa chọn tiềm năng cho nhà đầu tư
Đến 31/12/2023, tổng tài sản của VJC đạt hơn 84.6 nghìn tỷ đồng và công ty đang đầu tư vào 3 tàu bay A321 NEO thế hệ mới. Tỷ lệ nợ vay/vốn chủ sở hữu là 2 lần so với mức bình thường.
Trên toàn cầu, chỉ số thanh khoản đạt 1.24 lần, được coi là mức mạnh mẽ trong ngành hàng không.
Trong 5 năm tới, VJC kỳ vọng sẽ ký nhiều thỏa thuận với Boeing, với tổng giá trị lên đến hàng tỷ USD, đóng góp vào sự tăng trưởng xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Mỹ.
VJC nhiều năm liền được AirlineRatings công nhận trong nhóm hàng không có chi phí thấp mà vẫn đảm bảo an toàn nhất thế giới.
2. Mã cổ phiếu HVN – Vietnam Airlines (Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP)
Là hãng hàng không quốc gia, HVN phụ thuộc đáng kể vào hỗ trợ tài chính từ Chính phủ, được gia hạn thanh toán từ các tổ chức tài chính và nhiều khoản phải trả khác từ nhà cung cấp.
Trong năm 2023, HVN dự kiến tổng doanh thu hợp nhất sẽ đạt 91,658 tỷ đồng, tăng 127.7% so với năm 2022, doanh thu công ty mẹ là 69,334 tỷ đồng. Lỗ hợp nhất trước thuế dự kiến là (-)5,562 tỷ đồng, giảm một nửa so với năm ngoái do chi phí nhiên liệu tăng, thiếu nhân lực và đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quý III/2023, HVN đạt doanh thu thuần 23,569 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy xu hướng hồi phục của ngành hàng không sau nhiều nỗ lực cải thiện trong giai đoạn dịch bệnh, suy thoái kinh tế và giảm cầu toàn cầu.
Kết phiên 22/12/2023, mã cổ phiếu HVN tăng 0.92% lên 11,000 VND/cổ phiếu.
3. Mã cổ phiếu SGN (CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn)
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2023, SGN có lợi nhuận gấp 2.4 lần so với cùng kỳ, nhờ sự hồi phục và sôi động của đường bay quốc tế, cùng với việc ký kết hợp đồng với nhiều khách hàng mới và tăng phí dịch vụ. Cụ thể, doanh thu thuần quý III/2023 đạt 395 tỷ đồng, lợi nhuận gộp 129 tỷ đồng, tăng 36% và 90% so với năm 2022. Luỹ kế 9 tháng đầu năm 2023, doanh thu thuần của SGN là 1,090 tỷ đồng, lãi ròng 203 tỷ đồng. SGN đặt mục tiêu tổng doanh thu 2023 là 1,280 tỷ đồng (tăng 35% so với năm trước) và lãi ròng 205 tỷ đồng (tăng 46% so với 2022).
Nhiều cổ phiếu ngành hàng không đang có mức tăng trưởng ấn tượng
SGN cho biết, từ quý IV/2023, sản lượng phục vụ đường bay quốc tế rất cao, ghi nhận nhiều điểm tích cực cho doanh thu. Dù phải trích lập dự phòng nợ xấu của Bamboo Airways và Vietravel Airlines đến 60.2 tỷ đồng nhưng cả năm 2023, SGN vẫn vượt 14% kế hoạch doanh thu.
4. Mã cổ phiếu AST (CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco)
AST đã mở rộng hệ thống cửa hàng để chuẩn bị cho sự phục hồi mạnh mẽ của số lượng hành khách vào năm 2025. Tính đến hết 8 tháng đầu năm 2023, AST có tổng cộng 119 điểm kinh doanh, nhằm thúc đẩy doanh thu bằng việc mở rộng các mảng kinh doanh mới và tăng độ phủ tại các sân bay. Doanh thu trung bình mỗi cửa hàng của AST trong điều kiện bình thường đạt khoảng 10 tỷ đồng mỗi năm. Dự báo AST sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng doanh thu ít nhất 10% trong hai năm sắp tới nhờ vào sự hồi phục của ngành hàng không và gia tăng hành khách.
Trong năm 2023, AST đã phục vụ 66 triệu lượt khách, tăng 20% so với năm 2019, trong đó 32 triệu lượt là khách quốc tế. Năm 2025, dự kiến số lượng khách cả nội địa và quốc tế sẽ tăng trưởng mạnh hơn nữa.
Cổ phiếu hàng không AST hiện được coi là hấp dẫn, với tỷ lệ P/E dự tính cho năm 2025 là 11.2, thấp hơn so với mức trung bình 15 trước đại dịch.
5. Mã cổ phiếu hàng không NCT (CTCP Dịch vụ Hàng hoá Nội Bài)
NCT chuyên phục vụ và xử lý hàng hoá tại các cảng hàng không. Công ty hiện cung cấp dịch vụ cho hơn 30 hãng hàng không trong và ngoài nước, khai thác tại sân bay Nội Bài và phục vụ khoảng 400 công ty và đại lý giao nhận hàng hóa khác.
Trong quý IV/2023, NCT đạt doanh thu 206 tỷ đồng, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước. Lãi ròng quý này là 54 tỷ đồng, giảm 19% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp giảm 0.5% so với năm 2022 do giá vốn tăng 15%. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng gấp đôi và nền kinh tế suy thoái cũng tác động đáng kể đến công ty, chưa kể giá nhiên liệu và hàng hoá leo thang.
Luỹ kế cả năm 2023, doanh thu NCT đạt 701 tỷ đồng, lãi ròng 215 tỷ đồng, vượt mục tiêu lần lượt 7% và 11%. Đây là năm thứ 11 liên tiếp NCT báo lãi ròng trên 200 tỷ đồng, vượt qua nhiều thách thức, kể cả trong thời kỳ Covid-19.
V. Có nên đầu tư cổ phiếu hàng không 2025 không?
Ngành hàng không được kỳ vọng thế nào trong năm 2025?
Với các yếu tố tăng trưởng trên, cổ phiếu hàng không trong năm 2025 được dự đoán có tiềm năng rất lớn. Cục Hàng không Việt Nam ước tính các sân bay trong nước có thể hoạt động với công suất từ 132% đến 142% so với thiết kế trong năm 2023-2024.
Đây là những yếu tố mang lại kỳ vọng lớn cho ngành hàng không vào năm 2025, không chỉ trong nước mà cả quốc tế.
Ngoài ra, các lĩnh vực như kinh doanh hàng miễn thuế, dịch vụ phòng chờ VIP, nhà hàng khách sạn tại sân bay cũng phát triển mạnh do đời sống người dân ngày càng nâng cao.
Trung Quốc đã mở cửa, khách du lịch tăng trở lại – một tín hiệu tích cực cho ngành hàng không. Lượng khách quốc tế có thể đạt 84% so với trước dịch vào giữa năm 2023, cho thấy triển vọng sáng của cổ phiếu hàng không năm 2025.
VI. Những lưu ý khi đầu tư cổ phiếu ngành hàng không
Nhiều nhà đầu tư lạc quan về khả năng tăng trưởng của cổ phiếu hàng không trong năm 2025. Tuy nhiên, để đầu tư hiệu quả và sinh lời cao, cần chú ý một số điểm quan trọng:
Ngành hàng không chịu tác động từ nhiều yếu tố như:
Do sự phụ thuộc vào nhiều lĩnh vực khác như du lịch, xuất nhập khẩu, cổ phiếu ngành hàng không thường chịu ảnh hưởng từ các ngành này.
Ngoài ra, yếu tố kinh tế vĩ mô như tình hình chính trị, dịch bệnh, và xung đột cũng tác động đến cổ phiếu của lĩnh vực này.
Ngành hàng không thường hoạt động nhộn nhịp nhất vào mùa hè và cuối năm, khi nhu cầu di chuyển tăng cao. Hoạt động kinh doanh trong các thời điểm còn lại khá ổn định, đủ để bù đắp chi phí.
Việc mở rộng đường bay sang các quốc gia khác cần sự chấp thuận từ chính phủ sở tại và phụ thuộc vào mối quan hệ ngoại giao. Do đó, cổ phiếu ngành này cũng có thể bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi các lệnh cấm vận hay chính sách ngoại giao giữa các nước.
Ngành hàng không Việt Nam đang phục hồi và được đánh giá cao trên thế giới, trở thành một lựa chọn đầu tư hấp dẫn. Tuy nhiên, bối cảnh kinh tế hiện tại khá phức tạp với lạm phát và lãi suất gia tăng. Các nhà đầu tư nên cân nhắc kỹ lưỡng khi chọn mua cổ phiếu để tối ưu hóa lợi nhuận.
Tóm lại, Chuyên Tài Chính đã chia sẻ với bạn một số thông tin về cổ phiếu hàng không. Để cập nhật thông tin giá cổ phiếu, số liệu tài chính và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành, bạn có thể truy cập Chuyên Tài Chính để theo dõi và đánh giá cổ phiếu chính xác hơn.
Đừng bỏ lỡ cơ hội để tìm hiểu sâu hơn và nhận được những kiến thức bổ ích bằng cách ghé thăm Chứng Khoán ngay hôm nay.
